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美国、加拿大的战斗机飞行员每年有一定的飞行小时要求。如果例行训练没有用满，容许自己开着战斗机随便飞一个什么地方，凑满小时数。加拿大一个飞行员就是利用这样的小时数，经常飞美国去看女朋友。被媒体揭发后，军方无法处理，因为完全符合规定——开军机也能这么随心所欲？就算加拿大不在乎，美国人愿意让他随便找机场落地？更别说停机要不要收费，加油的钱怎么结算，飞机再次起飞回加拿大要不要找人维护保养和检查？哪有那么容易啊？就算美国、加拿大的国内机场，不管军用还是民用，起飞降落总要报批吧，能随便开u着战斗机乱飞?这说法要是真的，那他们对军机的管理是有多乱啊。

你那么多问题，只有一个回答：yes。

美国空军和加拿大空军之间，不分你我，完全interoperable，这词不大好翻译。

起飞、降落、航线当然是要报批的，但没有特殊原因，一般不会不批。

异地降落、再次起飞不需要维修。战斗机不是每次起飞都要维修的，战斗状态需要反复起飞、降落，也是没法维修的。

加油的钱互相结算，不是问题。礼尚往来，不是单向的。

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