(资料图片仅供参考)

经过两次试驾后的一番对比，最终拿下了2.0T哮天犬追猎版，我的想法是既然喜欢肯定就买配置最好的。果然提车后，这款全面升级的大狗追猎版没有让人失望，“追猎”套装和“2348”全新不等式带来各种惊喜。

“追猎”套装个性吸睛，回头率100%

第一天开新车到公司楼下，大狗追猎版的潮酷外形就被同事各种围观、询问，包括在上下班的路上，我也感受到不少路人的目光，回头率真的非常高。

其实，现款哈弗大狗硬派的造型我就很喜欢，而哈弗大狗追猎版在原车基础上加入了“追猎”套装，使得整车更具野性和个性。尤其是前脸的变化，哈弗大狗追猎版换装了全新的进气格栅，官方称之为双弦长弓式进气格栅，采用的雾灯也非常有个性，再加上使用了不少黑色材质，看起来非常的酷。车身侧面也有一些细节亮点，比如说那个铆钉护腕式轮眉，看起来既精致又霸气，还有战斧式轮毂，感觉特别有气场。这套“心潮力量美学2.0”设计语言，让大狗追猎版增添了更多的野性，让人一眼望去就有去越野的冲动。

全新“2348”训犬口令，征服全地形不是梦

如果说大狗追猎版的外观给足了我面子，那全新升级的“2348”训犬令则彻底满足我那颗热爱越野的心。作为一款进阶而来的3/4刻度座驾，大狗追猎版在包含经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地在内的6种地形模式基础上，新增了“草地/碎石+凹凸路”2种驾驶模式，训犬口令也从原来的“2346”升级为“2348”，即2把“锁”、智能V3平台、进阶4驱系统、8种驾驶模式。有了这个“2348”训犬令，什么沙漠、湿地、草地、雪地统统不在话下，全地形越野不再是说说而已。

同时，大狗追猎版最大接近角24°，最大离去角30°，离地间隙200mm，优越的底盘通过性足以应对城市的马路石阶和野外的非铺装路面。前两天带女朋友去吃饭，因为饭店附近停车位的石阶太高，前面两辆车都没敢尝试只能绕到更远的地方，大狗追猎版一次就轻松上去了，女朋友一直夸我车买得好，心里那叫一个爽。

有人肯定要说，玩越野你怎么不提动力？别急，我买的哮天犬追猎版搭载2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，匹配自主研发的湿式7DCT双离合变速箱，动力非常给力，在高速上超车也特别丝滑，只要不是特别极端的路况，我都有信心去征服。

听了我的分享，大家是不是有些心动了？其实身边已经有几个朋友向我咨询大狗追猎版了，而且现在下订还有七重惊喜购车权益，并与哈弗全系车型同享国家购置税减半政策，至高可享免税12000元，非常给力！等新车过了磨合期，我就计划开着这辆大狗追猎版开始第一次越野体验，各位可以期待我下一次的用车分享。

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